Cómo comprobar la presión de los neumáticos

Comment vérifier la pression des pneus (guide Woowind)

Écrit par : Tim Huang

|

|

Temps de lecture 2 min

Dans une phrase. À mi -froid , ajustez les valeurs du fabricant et utilisez un gonfleur fiable. Plus de sécurité, plus de sécurité et moins de consommation. Conçu pour gonfler.

Table des matières
À ce moment-là : le moment est approprié Comment bien méditer : pas à pas Température : celle qui change entre l'hiver et l'hiver Rutina 2 minutes (et avant le voyage) Erreurs pour éviter les outils qui vous attendent facilement Conclusion FAQ

Lorsque vous méditez : le moment adéquat

La règle d'or : en frío . Haz la lectura por la mañana o tras mín. 3 heures sans péché circulaire. Al rodar, l’air est chaud et la pression est forte ; si purgas en caliente, alors ils irás por debajo del valor real a frío.


Fréquence sencilla : une fois à ma base ; Avant de voyager et lorsque la température baisse, ajoutez un contrôle supplémentaire.


Dónde ver el valor objetivo: pegatina en el montante de la puerta (lado conductor), manual o tapa del combustible . Vous devez avoir des colonnes pour le lancement/le transport et, en même temps, une ligne pour le chargement/la vitesse . Ayez une photo et gardez-la sur votre mobile : rapide et zéro dudas.

Cómo medir bien: paso a paso

  • Elige unité et valeur. En Espagne, commandez un bar (vous pouvez utiliser PSI si vous êtes équipé). Ajustez votre gonfleur à la même unité que la pegatina.

  • Rueda à rueda. Retirez le robinet, placez-le droit au milieu et escucha. Si silba, recoloca hasta sellar.

  • Lee et ajusta. Falta presión → gonfler jusqu'à l'objet. Avec l'arrêt automatique , le gonfleur court seul jusqu'à l'arrivée. C'est du pasta? Sangra un poco et vuelve a leer.

  • Répétez et confirmez. Mide las quatre ruedas (y la de repuesto si procede). Dans les années 30 à 60 , regardez la première et confirmez la lecture.

  • Cierra et Anota. Enrosca tapones, apunta fecha/valores. Ainsi, des tendances sont détectées (pérdidas lentas, changements de température).

Température : celle qui change entre le soleil et l'hiver

En hiver , l'air se trouve à l'opposé : consultez les avis de TPMS par la mère. Réponse : vuelve a tu valor recomendado (en frío) et révise plus a menudo .


En verano , tras autopista, la lectura sube. Pas de purgues en caliente : al enfriar, te quedarás bajo.


Voiture chargée ou retirée : si vous avez un fil de chargement/voie rapide , utilisez-la. Si non, gardez la valeur normale au frais et veillez pendant le voyage.


Objet Woowind : ni « plus » ni « moins », juste ce que je recommande . Ainsi, vous obtenez des fréquences plus courtes , des déchets uniformes et une consommation contrôlée .

Température : celle qui change entre le soleil et l'hiver

Rutina 2 minutes (et avant le voyage)

  • 0:00 Ouvrez la photo avec vos valeurs (del/tras; normal/cargado).

  • 0:20 Pon el gonfler en bar ( 1 bar = 14,5 PSI ).

  • 00:40 Mide en frío las quatre ruedas.

  • 1:20 Ajuster la valeur exacte avec l'arrêt automatique .

  • 14h00 Diffusez la première et l'annonce sur le mobile.
    Ce mini-habitude vous permet de rester toujours dans la bonne fenêtre . Se traduit en sécurité et en horreur réelle.

← Retournez en arrière