Come leggere la misura degli pneumatici: come decifrare correttamente il codice sul fianco dello pneumatico.

Oltre alla dimensione effettiva del pneumatico, altre due specifiche sono fondamentali: l'indice di carico (LI) e l'indice di velocità (SI). Questi valori si trovano in fondo alle marcature del pneumatico e non devono mai essere ignorati.

• Indice di capacità di carico (ad esempio 91): indica il peso massimo che uno pneumatico può sopportare.
  Esempio: 91 = 615 kg di capacità di carico per pneumatico.

• Indice di velocità (ad es. V): indica la velocità massima consentita.
  Esempio: V = fino a 240 km/h.

Entrambi i valori devono almeno soddisfare le specifiche del costruttore del veicolo; in caso contrario, l'omologazione del veicolo diventa non valida. In pratica, vedo spesso persone che acquistano pneumatici della misura corretta ma con un indice di velocità errato, ad esempio T invece di H. Tali errori possono comportare multe o, nei casi più gravi, la perdita della copertura assicurativa.

Suggerimento: dopo ogni montaggio degli pneumatici, controllare la pressione degli pneumatici quando sono freddi, ad esempio con il Ventus Proche misura in modo affidabile i valori in bar e PSI ed è anche pronto all'uso in movimento.

Il desiderio di pneumatici di diverse dimensioni è comprensibile, sia per ragioni estetiche (cerchi più grandi) sia per risparmiare (pneumatici invernali più stretti). Tuttavia, non tutte le combinazioni sono ammissibili.

In generale, è consentito utilizzare solo pneumatici di dimensioni approvate dal produttore o coperti da certificazione TÜV. In caso contrario, potrebbero sorgere problemi durante la revisione del veicolo o con la copertura assicurativa.

Sintomi tipici:

• Variazioni della circonferenza di rotolamento → deviazione del tachimetro

• Capacità di carico o indice di velocità non idonei

• Le dimensioni del cerchio non corrispondono

• Nessuna annotazione nei documenti di immatricolazione del veicolo

Ho avuto un cliente che è passato da pneumatici invernali da 205 mm a pneumatici invernali da 195 mm di larghezza, purtroppo senza la certificazione TÜV. Risultato: niente revisione del veicolo e costi aggiuntivi.

Il mio consiglio: se volete provare nuove misure di pneumatici, fatelo solo con l'approvazione tecnica o con un certificato TÜV. E ricordate: anche le altre misure devono essere gonfiate correttamente. Il [link a informazioni pertinenti] è un'ottima risorsa in questo caso. LP1 Acceso – compatto, preciso e con funzione di arresto automatico.

Per evitare spiacevoli sorprese al momento dell'acquisto degli pneumatici, consiglio di verificare i seguenti cinque punti:

1. Leggi la misura esatta del pneumatico (ad esempio 205/55 R16)

2. Presta attenzione alla capacità di carico e all'indice di velocità.

3. Utilizzare esclusivamente dimensioni approvate (ABE o documento di immatricolazione del veicolo).

4. Verificare il numero DOT e la data di produzione.

5. Misurare sempre la pressione dell'aria quando l'aria è fredda.

Indipendentemente dalle dimensioni degli pneumatici, la corretta pressione è fondamentale per la tenuta di strada, il consumo di carburante e la sicurezza. Io la controllo sui miei veicoli almeno una volta al mese, soprattutto in caso di sbalzi di temperatura.

Dispositivi come l'LP1 o il Ventus Pro sono ideali a questo scopo, in quanto portatili e molto precisi. Ciò garantisce una guida non solo legale, ma anche efficiente e sicura.